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期刊论文 1002

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2012 23

2011 23

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2008 28

2007 38

2006 46

2005 39

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关键词

系统工程 14

可持续发展 7

开放的复杂巨系统 7

系统科学 7

系统集成 7

智能制造 6

物联网 5

仿真 4

复杂系统 4

新一代智能制造 4

机器学习 4

电力系统 4

电动汽车 4

系统 4

虚拟企业 4

钱学森 4

Agent 3

交通基础设施 3

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排序：展示方式：

城市虚拟交通系统与交通发展决策支持模式研究

王炜, 赵德,华雪东,周伟

《中国工程科学》 2021年第23卷第3期页码 163-172 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.03.020

摘要：

本土化的城市虚拟交通系统与交通发展决策支持模式，在解决由快速城镇化引发且趋于严重的城市交通问题、克服现阶段智能交通系统存在的瓶颈方面具有重要意义本研究依托大数据、互联网等信息技术，建立了由基础数据库、分析模型库、软件模块库、备选预案库组成的城市虚拟交通系统，涵盖其理论框架、系统功能、技术体系，据此提出覆盖城市土地开发、交通设施建设、交通运行管控以重庆市为例，阐述了城市虚拟交通系统构建过程，完成重庆市新型冠状病毒肺炎疫情期间居民出行、车辆通行错峰方案的政府决策论证。结果表明，基于城市虚拟交通系统的交通发展决策支持模式在实际交通方案论证过程中具有及时性和有效性。研究建议，未来我国城市交通规划管理可注重城市虚拟交通系统的建设和运用，及时纳入新型信息技术成果以优化应用效果。

关键词：城市交通系统道路网络交通分析模型虚拟交通系统决策支持模式

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移动agent在智能交通系统中的应用

张云勇,刘锦德

《中国工程科学》 2002年第4卷第7期页码 46-50

摘要：

回顾了智能交通系统的起源、框架，在阐述移动aget的优点后，在网络管理、无线通信、交通控制系统、仿真系统、地理信息系统等方面探讨了移动agent在智能交通系统中的应用。

关键词：智能交通系统移动agent 交通控制系统地理信息系统 agent通信语言 agent迁移协议

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我国交通运输行业物联网技术应用模式研究

周堂,赖明勇

《中国工程科学》 2012年第14卷第7期页码 103-108

摘要：

分析了物联网（the internet of things,IOT）技术的优势及交通运输行业发展趋势，在此基础上，研究物联网与交通运输领域的结合之处并给出了交通运输物联网定义针对传统的交通运输智能化发展过程中遇到的诸多问题，提出了未来交通物联网发展模式。

关键词：物联网智能交通系统传感网交通运输物联网应用模式

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高速公路采用ITS的必要性

宋科,邵培基

《中国工程科学》 2002年第4卷第12期页码 77-79

摘要：

交通是国民经济的基础产业，是社会发展和人民生活水平提高的基本条件。交通运输的发达程度是衡量一个国家现代化程度的标志之一。随着高速公路建设的发展，如何高效、安全地使用高速公路成为亟待研究的问题。单纯地依靠修建更多的道路、扩大路网规模，已不能解决日益增长的交通需求；运用高新技术，如现代信息与通讯技术等手段，来改造现有的道路运输系统及其管理体系，可以大幅度地提高路网的通行能力和服务质量。智能交通系统（ITS）是交通运输发展的方向，也是解决交通运输瓶颈的重要措施。文章通过详细的数据，首先分析了我国高速公路发展的现状，然后分析了国外高速公路建设的经验，最后以四川省联网收费项目为例，阐述了中国高速公路发展对智能交通系统的需求。

关键词：高速公路智能交通系统必要性

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采用车载通信的自适应绿色交通信号控制 Article

Erfan SHAGHAGHI,Mohammad Reza JABBARPOUR,Rafidah MD NOOR,Hwasoo YEO,Jason J. JUNG

《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年第18卷第3期页码 373-393 doi: 10.1631/FITEE.1500355

摘要：为了解决当今大都市生活不可预知的交通拥挤问题，使用自适应交通信号控制的重要性无论怎样强调都不为过。作为智能交通系统（intelligent transportation systems, ITSs）的一个组成部分，一种能够取代传统仪器为自适应交通信号控制系统（traffic signal controllingV2V通信方案包含了集群车辆密度的计算程序，而V2I通信用于转移计算密度信息和优化行动信息给路边的交通控制器。流量评估所需的主要交通输入数据为交叉路口主要交通车辆队列的长度。

关键词：车载局域网；智能交通系统；集群；自适应交通信号控制；交通控制器；燃料消耗量

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基于虚拟节点道路网络模型的设计及实现

朱庄生,王庆,万德钧

《中国工程科学》 2009年第11卷第8期页码 83-87

摘要：

利用传统的基于节点连接的道路网络模型来表达真实世界中的道路网络，其存在的缺陷越来越突出，大大降低了导航系统的鲁棒性。为了消除这些缺陷，首次提出一个新的道路网络模型，即基于虚拟节点连接的道路网络模型，其虚拟节点是汇交路段的各个端点所围成的区域，具有真实道路路口的形状，与传统模型相比，该模型更能表达真实世界道路网络中的交通流另外，该模型能很好的表达真实道路路口参数，所以它在交通规划，交通管理和交通流模拟中都有着十分广阔的应用前景。

关键词：交通工程虚拟节点道路网络模型地图匹配交通规划

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我国陆路交通能源系统发展战略研究

杨勇平,武平,程鹏,师瑞峰,田新首

《中国工程科学》 2022年第24卷第3期页码 153-162 doi: DOI 10.15302/J-SSCAE-2022.03.016

摘要：本文梳理了陆路交通能源系统的发展现状与趋势，阐述了能源与交通融合的必然性，提出了由动力层、物理层、应用层组成的新型交通能源系统架构；从能源主导、交通主导、能源交通并重等视角，分别剖析了互联电力网、电动化交通、能源交通融合网3 种新型交通能源系统形态。在评估高速公路、高速铁路等典型线路上交通能源系统可利用的自然资源禀赋潜力的基础上，提出了3 层结构、3 类形态、3 种驱动力相结合的陆路交通能源系统发展策略，以引导形成清洁低碳、融合高效的新型综合交通基础设施体系研究认为，陆路交通能源系统的创新方向主要包括成套核心装备研制、融合系统构建与运维、技术规范与标准体系建设。为此建议，推进以清洁能源为主导、以电能为媒介的现代交通能源系统，创建清洁能源发电‒ 零碳原料燃料‒ 电动化驱动的新型交通动力系统，实施集能源、交通属性于一身的交通能源一体化新型基础设施规划建设。

关键词：陆路交通交通能源系统互联电力网电动化交通能源交通融合网

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基于神经网络的虚拟企业跟踪评价系统

王硕,唐小我

《中国工程科学》 2003年第5卷第4期页码 65-69

摘要：

设计虚拟企业跟踪评价指标体系，建立神经网络跟踪评价模型。结果表明，它比传统的方法简便、准确，具有广阔的应用前景。

关键词：虚拟企业神经网络跟踪评价系统

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交通流诱导系统实时方法研究

崔建明,叶怀珍

《中国工程科学》 2008年第10卷第10期页码 64-66

摘要：

交通流的实时诱导系统多为建立在单位时间的信息重构，一旦在周期时间内事故发生，则造成行驶车辆正常诱导无法进行。通过对实际交通状况的分析，提出一个新的并且简单可行的解决方案。方案在原有系统中增加了对实时事件突发诱导系统的修正，减少系统应变时间。此方案是建立在现有的诱导基础之上的改进技术，可以在交通流诱导系统中大范围推广应用。

关键词：交通流诱导系统仿真突发事件实时诱导

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虚拟企业CRM系统的原型分析和设计

邓峰,刘现民,杨肖鸳

《中国工程科学》 2004年第6卷第10期页码 83-85

摘要：

描述了虚拟企业CRM（客户关系管理）系统的特点，分析了虚拟企业CRM的信息流，在此基础上给出了一个分布式的虚拟企业CRM运作系统，其必须由虚拟企业CRM的协调企业统一管理和协调，并构造了虚拟企业CRM系统中的协调企业的功能模块参考结构，提出了实现虚拟企业CRM的技术体系参考模型。

关键词：虚拟企业的CRM 信息流功能模块技术体系

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城市按需空中交通的综合网络设计与需求预测 Article

吴志强, 张瑜

《工程（英文）》 2021年第7卷第4期页码 473-487 doi: 10.1016/j.eng.2020.11.007

摘要：

城市空中交通（UAM）是近年来提出的使用电动垂直起降飞行器（eVTOL）的新兴概念。UAM通过利用低空空域有望为城市地区的乘客和货物运输提供另一种选择，显著提高机动性。一个基于美国佛罗里达州坦帕湾地区模拟分解交通需求数据的案例研究验证了该模型的有效性。通过分析基于佛罗里达州的激光雷达数据和eVTOL运行的自身约束和监管约束下开发出的3D地理信息系统（GIS）地图，我们获得了备选垂直起降机场的位置。

关键词：先进空中交通楼顶停机坪交通方式的选择低空空域无人驾驶系统

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面向全系统毁坏后的服务即时恢复技术

郑纬民

《中国工程科学》 2009年第11卷第10期页码 32-38

摘要：

论述了一种全新的系统容灾保护方法，它脱离了传统基于数据保护的容灾保护思路，通过复制包括数据状态以及服务运行状态在内的全系统状态，并引入并行恢复的思想，最终达到了无论系统毁坏程度如何，都能保证服务即时恢复的目的。同时，与传统技术相比，该技术还可独立于具体设备和应用，容易做到容灾资源的共享从而节省了容灾系统的建设成本。

关键词：容灾虚拟化并行

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岛上特大城市——隧道系统作为解决交通问题的关键备选方案 Article

Vladimir V. Makarov

《工程（英文）》 2018年第4卷第1期页码 138-142 doi: 10.1016/j.eng.2018.02.001

摘要：

岛上大都市建设的一大关键困难是由有限的岛面用地导致的交通问题—— 公路及停车场地均需布置在已开发完成的岛上。目前，为解决市内车辆交通问题，同时又考虑到缺少新建公路所需用地，当局就此提议应充分利用海岸沿线的海滩及滨水区域。因此，建设一个独立的隧道交通系统及附加的地下停车场，似可作为解决交通问题的另一关键方案。此种方案的优点在于，它既能有效解决交通问题，又能改善该市的生态环境和宜居性。从解决交通问题的实际出发，在对两种方案进行比较后（即“地下”与“地面”的比较），可以看到独立的隧道系统具有多项主要优势。在比较中，我们提出了一套综合的效率评测标准，用以对符拉迪沃斯托克市交通系统方案的变量进行量化评估。经评估，地下方案比地面方案效率高出近1.8 倍。

关键词：特大城市交通隧道效率标准

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VirtMan: iVCE环境下同构虚拟机大规模部署系统的设计与实现

Zi-yang Li, Yi-ming Zhang, Dong-sheng Li, Peng-fei Zhang, Xi-cheng Lu,ymzhang@nudt.edu.cn

《信息与电子工程前沿（英文）》 2016年第17卷第2期页码 110-121 doi: 10.1631/FITEE.1500216

摘要：目的：在互联网环境下聚合数据中心中计算资源的虚拟计算环境（iVCE）可以提供经济而有效的服务。在iVCE中，我们广泛地应用虚拟机技术以实现用户间的隔离，保证计算环境的可信性。但是传统的虚拟机需要很长时间来启动，难以满足iVCE环境下大规模高动态的应用需求。针对这一问题，我们设计并实现了VirtMan，一个可以快速启动大量同构虚拟机的系统。创新点：设计并实现了支持虚拟机镜像动态挂载的缓存组管理系统，可以实现动态地添加和删除缓存设备，减小从存储服务器上读取的数据量；设计并实现了支持虚拟机镜像数据快速分发的层级挂载技术，每个计算节点的本地缓存数据都可以提供给其他节点上的同构虚拟机在我们缓存组管理系统中为其新建一个缓存设备，并在缓存设备上为每个虚拟机建立快照，随后在快照设备上启动虚拟机。结论：VirtMan通过弹性缓存组管理系统以及层级挂载等技术，极大地提高了大规模同构虚拟机的部署速度，可以实现在2分钟内部署1000台虚拟机。

关键词：虚拟机；快速启动；同构性；基于互联网的虚拟计算环境（iVCE）

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复杂产品虚拟样机综合集成型决策支持系统研究

陈曦,宋宇波,王执铨,吴慧中

《中国工程科学》 2006年第8卷第2期页码 67-74

摘要：

现有常规决策方法和决策支持环境难以对复杂问题进行有效的决策支持和求解，复杂产品虚拟样机即属于该类问题，其决策支持环境的设计是虚拟样机工程需要解决的问题之一。在分析当前各种决策支持系统的特点并与综合集成型决策支持系统进行比较后，提出了只有构建综合集成型决策支持系统才能有效地解决复杂产品虚拟样机设计中的决策支持问题。从虚拟样机决策求解的过程分析了系统的需求，建立了B/S架构的、基于移动Agent技术的综合集成型决策支持系统，并阐明了系统的组织结构和功能，对系统实现的关键技术、仿真、信息和知识的综合集成进行了深入研究